因涡轮增压器大部份时间都是利用引擎排出之废气驱动，所以较由引擎曲轴（Crankshaft）驱动之机械增压器占优。但因引擎于低转运作时废气流量较低，涡轮增压器之表现未如理想，出现涡轮迟滞（Turbo-Lag）现象。增压目的 涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其大功率与未装增压器的时候相比可以增加40甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。
在中国对称为第二资源的废旧物资的回收、运用作业也十分重视。以上海市为例，1981年到1985年的第六个五年方案时刻，始末宜山操练厂从2942吨的各种废旧铅、锡回收后剩余的灰渣泥等下脚猜中获取锡就有227.8吨，均匀回收率达7，始末上海市永胜金属操练厂和贵稀金属操练厂从各种金属下脚猜中回收加工提炼出黄金就有1005公斤，白银220吨，不但价值达8803万元，而且还了对环境的污染。
2、废旧物资回收运用的内容在经历、科研和出产单位可以回收的废旧物资，首要有以下几项：
1）废旧金属是废旧物资回收中的首要品种。因为废旧金属的数多，成效大，效益高。据报道，其时全出产的钢大约有45，铜有40，铝有50是由回收的废金属操练而成的。
成都郫县废旧金属回收高价回收 2、燃油系统故障分析燃油系统中漏入空气故障处理低压油管排空气方法：旋松喷油泵上放气螺塞，压动输油泵的手泵，至柴油溢出不带气泡为止，然后旋紧螺塞，并将手泵旋紧。高压油管排空气方法：逐一旋松喷油泵高压油管接头，启动柴油机，至每缸出油为止，然后旋紧高压油管接头。康明斯柴油机油路排空气方法与其它柴油机的不同之处，是其依靠启动柴油机来完成的。3、压缩冲程压力不足故障分析〈1〉气门漏气；〈2〉活塞环过度磨损。故障处理〈1〉拆卸气缸罩、气缸盖，检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封情况，若气门密封线不连续时，可用气门研砂研磨成至一条连续光滑的线；〈2〉取出活塞，更换活塞环。近年来，随着国内废铝产生量的不断加大，废铝进口量也在不断下降。统计数据表明，2010年，废铝进口量达到顶峰285万吨，随后逐年下降，2015年进口量降至209万吨，下降幅度接近30；今年一季度，进口量为39万吨，同比再度下降17.03。 当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。增压类型机械增压系统 机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。其优点是涡轮转速和发动机相同，因此没有滞后现象，动力输出非常流畅。